今回の案件は運転席内張リペアです！
合皮や、プラスチック素材の内張リペアは
よく行いますが、本革が張ってあるのは初めてでした...さすが高級車です...！！
その、本革部分が何か挟んだのか
落としたのか、2箇所傷がついて凹んでいます！
国産車や軽自動車などなら、プラスチック内張新品交換でいい話ですが、本革が張ってあるので、さぞ高い部品かと思います...。
いつも通りしっかりマスキングしてからの作業です！！
今回はリペア箇所の左右に白いステッチがあるので、ステッチに塗料がかからないようにステッチ上にマスキングをします！
完成写真です！！
作業してても後半はどこかわからなくなってしまいました...w
もう少し革のお話をするならば 純正の革のシボ模様(シワ)の大きさで仕上がりの風合いもだいぶ変わってくるんです‼︎
今回の革はシボ模様は少ない方です
シワが少ない＝下地の凹凸がごまかせない
シワが多い＝下地の凹凸がごまかしやすい
👆シワが多い＝シワッシワで生地自体のボコボコが多いイメージです、なので下地がボコボコしてたとしてもシワの凹凸加工をすれば見えなくなります！
しかし...
下地の傷などは隠せるけど シワがそれだけはっきりしてるので
修理してない箇所(オリジナルのシワ)と
傷を埋めてシワ加工を施したシワの目(形)の違いで修理したところだけシワ感が違って見えやすいです...
もちろん、言われなければわからないレベル
素人の方だと、言われてもわからないレベルまで極力違和感ないようシワも作りますが、全く同じにはならないです！
今回はシワの少ない革なので
下地はしっかり埋めて平らにして
軽くシワ加工すれば、作業者もどこに傷があったか、わからなくなりました‼︎
ご依頼ありがとうございました☆
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